起重机卷扬机抱闸制动器工作原理和调试方法
1.绞车制动为多片盘式制动器，静态制动扭矩950N.M，大回油背压应小于5bar。
2.绞车采用行星齿轮减速器，运转平稳，结构紧凑合理，内部润滑用油脂润滑。
3.卷筒顺时针方向旋转为提升（可按用户需求定做），为了安全起见，卷筒上至少保持缠有4圈钢丝绳。
4.使用8.8级以上的螺栓（M16以上）固定绞车，设备不能用来载人。
了解卷扬机的注意事项之后对液压卷扬机的使用就有了初步的认识，从而对产品的选择有了一定帮助！若有更深一步的了解
对于卷扬机电磁制动器的产品性能要求是比较高的，如果在市面上买入了不合格的制动器，或者买入一些次品，往往都会造成比较严重的损失的；建议在选用的时候要选择/天-机-传-动/这样的专供厂家，因为专业往往更能决定产品的使用持久性与稳定性。
卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。现在以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
一种用于卷扬制动器的控制阀及卷扬制动器的液压控制系统、起重机，该控制阀包括阀体，阀体内集成有一换向阀，阀体外部设置有用于连通外部压力恒定的压力油路的油口、用于连通液压油箱的第二油口和用于连通一卷扬制动器的控制油缸的第三油口；当一换向阀位于一工作位置时，一油口和第三油口导通；当一换向阀位于第二工作位置时，第二油口和第三油口导通；本发明公开的控制阀中设置有专门的连通外部恒定压力的压力油路的油口和油道，通过恒定压力的压力油路控制制动器的开启，该控制方式中控制制动器开启的压力比较恒定，油路压力可以完全不受负载的影响，可以有效缓解卷扬起升抖动现象。
本文介绍了桥式起重机卷扬制动器的结构及其制动原理,结合实际维修及调整经验,以QD-5吨型吊钩桥式起重机为例,分析了影响其制动效果的闸皮、液压助推器、弹簧预紧力及机构类型等因素,终总结出一套简单实用、寿命长、制动效果突出的一种调整方法,解决了制动器更换闸皮后磨合不充分而造成的重复调整的问题。
电力液压制动器结构及工作原理和安装调试方法
1、 制动器主要由支柱、制动瓦、调整杆、弹簧拉杆、基座、杠杆及新澳正版组成，而支柱与制动瓦、基座、杠杆等交接部分均由销轴连接之，液压推动器与主弹簧通过杠杆与支柱和调整杆交搓，在制动瓦上铆接有可换的石棉橡胶制动带。
2、 当操作之新澳正版断电时，通过弹簧拉杆之拉力使制动器保持制动状态，当推动器通电动作上升时，则使制动器松闸，以使机构得以正常运转。
安装与调试：1、制动器在安装了制动轮以后再装到机器上去的，制动轮必须动力静力平衡，其表面光洁度不低于0.8，硬度不低于HB280。
2、在安装固定制动器时，应注意到制动带在制动器松开状态下平行于制动轮，而在制动状态下，制动带整个表面贴在制动轮上，松开状态下，平行度和倾斜度在制动轮宽度为100毫米内不超过0.1毫米，制动轮表面勿有油腻。
3、 新澳正版的试车前必须向油缸内注入清洁且无任何污蚀及机械杂质的液压油
环境介质温度
推荐选用油液+45~+200C
20号机械油GB443-64+20~+00C
10号变压器油-15~-300C
仪表油低于-300C
酒精及甘油混合体
制动力矩的调整：通过调整主弹簧的调整螺母，改变主弹簧的压缩长度，可调节弹簧力及制动力矩，以使制动器在尽可能小的制动力矩下工作。
制动器之制动瓦的调整：由于制动器具有自动调整间隙的功能，所以随着刹车带的磨损，左制动瓦与制动轮的时间隙始终不变，但右制动瓦与制动轮的间隙则随着刹车带的磨损而逐渐增大，需视情况随时调整，使两制动瓦的间隙基本保持均匀
推动器工作行程的调整：在能够保证闸瓦小退矩的情况下，新澳正版的工作行程愈小愈理想，因些需要调整新澳正版的安装高度，通过调节调整杆，使H1安装尺符合表五要求。
使用与维修：
1、使用应注意事项：
（1）要经常定期检查，检查的期限视工作的情况而定，如三天、一天、每班等。
（2）检查时应着以下各项：
a、交接处是否有卡住现象
b、制动器的构件是否灵活，调整螺母是否坚固。
C、新澳正版的工作是否正常，油液是否充足，有无漏油和涉油现象，电机引入电线的绝缘是否良好。
d、推动器的安装尺寸H1是否小于表五所列之H1之最小尺寸，如超出要求，须进行调整，否则失去制动作用。
e、制动瓦是否正确靠在制动轮上，磨擦表面的状态是否完好，有无油腻脏物痕迹，当刹车带的厚度达到表六中的数值时，应即时更换。
