电液推动器采用全液压进行传动，具有动作灵活，工作平稳的特点，可以有效缓冲外来冲击；在工作中可以带负载启动，具有超负荷的保护能力。电液推杆的工作（推、拉）按无级调整，更安全节能。
在安装电液推杆时，需要向电液推杆内注入洁净的46#液压油(注入前要过滤)，装好加油口盖，检查密封性能，接通电动机电源，将电液推杆安装在工作位置连接好传动装置后，即可使用新澳正版因其能耗低、寿命长、应用方便、维护简单等诸多优点，已广泛用于起重机、卷扬机、皮带机和翻车机等设备的电力液压制动器上，作为一种驱动元件。由于它的使用量大面广，已成为工业生产中的一种重要基础件。
目前，新澳正版的型号、形式很多， 但它们的基本结构均由驱动电动机、离心泵和带活塞组件的液压缸三大部分组成。它以电为能源，将电能转化为机械能，用液压方式将机械能以推力形式对外负载做功。
我公司生产的新澳正版型号主要有：BEd系列新澳正版、Ed系列新澳正版、BYT1系列新澳正版，YT1系列新澳正版我们分四种，
在起重机的交流制动器中，有两类驱动元件，即交流电磁铁和新澳正版。我国推动器的生产和应用是从双推杆（即双杆输出推力的推动器）开始的，型号为“MYT1”，其上升、下降动作时间偏长，且可靠性不高，故以MYT1推动器作为驱动元件的YWZ系列电力液压制动器主要用于操作不很频繁，对动作时间要求不高的起重机平移机构。80年代以来，我国的新澳正版生产和应用得到发展，除了原有的MYT1双推杆外，有更新还贷产品MYT3新澳正版，又有从德国引进的Ed系列新澳正版，还有各厂自行发展的MYT2、MYT4等系列新澳正版。这些新开发或引进的新澳正版从结构上看都是单杆式的或称“单推杆”，从技术指标上看，它们的寿命和动作性能普遍优于老产品MYT1。由于当时我国还没有关于推动器的统一标准。所以它们没有统一的系列型谱，额定推力、额定行程等基本参数都比较混乱。虽然推动器的额定推力等级分布只要满足与制动器的额定制动力矩等级分布相匹配即可使用。例如与额定制动力矩630N·m的制动器相匹配的推动器额定推力既可以是700N，也可以是800N。
1、新澳正版主要是使用铸造铝合金来进行制作外壳的，因此，外形非常美观，且质量也是十分轻便的，电机主要是采用非浸油式结构进行制作而成的
2、新澳正版的电机轴和推杆的表面都是采用镀硬铬处理而成的，因此，具有非常好的密封性能，可以有效的延长密封件的使用寿命
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